Atelier mécanique
Profitez de notre savoir-faire pour l'entretien de votre véhicule
Nos techniciens sont expérimentés et vous proposent les prestations suivantes.
Vous avez besoin d'un véhicule de prêt ?
Votre Véhicule est en Réparation ? On vous Prête une Voiture !
Confier son véhicule au garage ne signifie pas rester cloué chez soi. Chez AB MOTORS, nous mettons à votre disposition un véhicule de prêt le temps de votre réparation, pour que votre quotidien ne soit pas impacté — trajets professionnels, rendez-vous, famille. Parce qu’une bonne prise en charge, c’est aussi penser à votre mobilité.
- Mobilité garantie — Vous restez mobile pendant toute la durée de l'intervention, sans interruption de votre quotidien.
- Sur réservation — Le véhicule de prêt est disponible sur simple demande lors de la prise de rendez-vous.
- Véhicule récent — Nos véhicules de prêts sont renouvelés tous les 2 ans.
- Départ & retour simplifiés — Déposez votre véhicule, prenez le nôtre. Aussi simple que ça.
- Tarifs — 9€ TTC / jour.
Votre partenaire privilégié pour toutes vos prestations mécaniques
Entretien général
L’entretien régulier de votre véhicule est la meilleure assurance contre les pannes et les réparations coûteuses. Vidange, remplacement des filtres, contrôle des bougies, état de la batterie… chaque intervention réalisée au bon moment préserve les performances de votre moteur, réduit votre consommation de carburant et garantit votre sécurité sur la route. Chez AB MOTORS, nos techniciens qualifiés assurent un suivi rigoureux de votre véhicule selon les préconisations constructeur, pour que vous rouliez l’esprit tranquille — été comme hiver.
1. VIDANGE
À quelle fréquence faut-il faire une vidange ?
La vidange doit être effectuée tous les 10 000 à 15 000 km selon votre véhicule et le type d’huile utilisé. Un intervalle trop long dégrade les propriétés lubrifiantes de l’huile et accélère l’usure du moteur. Consultez votre carnet d’entretien ou demandez conseil à nos techniciens.
Quelle huile moteur choisir pour ma voiture ?
Le choix de l’huile dépend de votre motorisation (essence, diesel, hybride) et des préconisations constructeur. Nous utilisons exclusivement des huiles certifiées de la marque Minerva oil, des huiles françaises adaptées à votre véhicule : 5W30, 5W40, 0W20… Une huile inadaptée peut endommager votre moteur et annuler votre garantie constructeur.
2. FILTRES
Quand remplacer le filtre à air, à huile et d’habitacle ?
Les filtres sont les poumons de votre véhicule. Un filtre encrassé réduit les performances et augmente la consommation de carburant.
| Filtre | Intervalle recommandé |
|---|---|
| Filtre à huile | À chaque vidange |
| Filtre à air moteur | 20 000 à 30 000 km |
| Filtre d’habitacle | 15 000 à 20 000 km |
| Filtre à carburant | 30 000 à 60 000 km |
Un filtre à air bouché consomme-t-il plus d’essence ?
Oui. Un filtre à air colmaté prive le moteur d’oxygène et provoque une surconsommation de carburant pouvant atteindre 10%. Le remplacement est rapide et peu coûteux — c’est l’un des meilleurs rapports qualité/économie de l’entretien auto.
3. BOUGIES & ALLUMAGE
Quand changer les bougies d’allumage ?
Les bougies assurent l’inflammation du mélange air/carburant. Des bougies usées provoquent des ratés d’allumage, une perte de puissance et une surconsommation. Le remplacement est recommandé tous les 30 000 à 60 000 km selon le type (bougies standard ou iridium longue durée).
Quels sont les signes de bougies usées ?
- Démarrage difficile ou moteur qui tousse
- Consommation anormalement élevée
- Voyant moteur allumé
- Vibrations au ralenti
4. BATTERIE
Combien de temps dure une batterie de voiture ?
La durée de vie moyenne d’une batterie auto est de 4 à 6 ans. Elle se dégrade progressivement, surtout en hiver avec le froid. Nous réalisons un test de batterie gratuit pour évaluer son état et anticiper une panne au mauvais moment.
Quels sont les signes d’une batterie faible ?
- Démarrage lent ou difficile
- Phares qui faiblissent
- Klaxon moins puissant
- Voyant batterie allumé
5. NIVEAUX & CONTRÔLE GÉNÉRAL
Quels niveaux faut-il vérifier régulièrement ?
Un contrôle des niveaux régulier permet d’éviter des pannes coûteuses.
Voici les niveaux essentiels à surveiller :
- Huile moteur — toutes les 2 semaines
- Liquide de refroidissement — tous les mois
- Liquide de frein — tous les 6 mois
- Liquide de direction assistée — tous les 6 mois
- Lave-glace — selon usage
À quelle fréquence faire un contrôle général de sa voiture ?
Nous recommandons un contrôle général complet au moins une fois par an, ou avant chaque grand trajet. Nos techniciens vérifient plus de 30 points de contrôle pour garantir votre sécurité et anticiper les réparations avant qu’elles ne deviennent urgentes.
Disques & plaquettes
Les freins sont le système de sécurité le plus critique de votre véhicule. Des disques voilés ou des plaquettes usées allongent considérablement votre distance de freinage et mettent en danger votre vie et celle des autres usagers. Chez AB MOTORS, nous réalisons le diagnostic et le remplacement de vos disques et plaquettes de frein avec des pièces de qualité OEM ou supérieure, pour retrouver un freinage précis, progressif et fiable — quelle que soit votre vitesse ou les conditions météo.
Comment savoir si mes plaquettes de frein sont usées ?
Plusieurs signes ne trompent pas :
- Bruit de grincement ou de frottement métalique au freinage
- Vibrations dans la pédale de frein
- Allongement de la distance de freinage
- Voyant frein allumé au tableau de bord
Ne tardez pas : des plaquettes usées endommagent les disques et multiplient la facture de réparation.
Faut-il changer disques et plaquettes en même temps ?
Ce n’est pas toujours obligatoire, mais fortement recommandé si vos disques présentent des rainures, du voilage ou une épaisseur inférieure au seuil minimum. Changer les plaquettes seules sur des disques abîmés réduit l’efficacité du freinage et use prématurément les nouvelles plaquettes.
Quelle est la durée de vie des plaquettes de frein ?
Elle varie selon votre style de conduite et votre véhicule :
| Élément | Durée de vie moyenne |
|---|---|
| Plaquettes avant | 30 000 à 60 000 km |
| Plaquettes arrière | 60 000 à 80 000 km |
| Disques | 80 000 à 120 000 km |
Une conduite sportive ou urbaine intensive réduit significativement ces intervalles.
Quel est le prix d'un remplacement de disques et plaquettes ?
Le tarif dépend du véhicule, de l’essieu concerné (avant/arrière) et des pièces utilisées. Nous vous proposons un devis transparent et sans surprise, avec des pièces adaptées à votre budget sans compromis sur la sécurité.
Peut-on rouler avec des freins qui grincent ?
Un remplacement de disques ou plaquettes de freins ?
Purge liquide de frein
Le liquide de frein joue un rôle essentiel dans la transmission de la force de freinage de votre pédale jusqu’aux étriers. Hygroscopique par nature, il absorbe progressivement l’humidité de l’air, ce qui abaisse son point d’ébullition et peut provoquer la formation de bulles d’air dans le circuit — avec un risque de perte de freinage, notamment lors d’un freinage intense ou prolongé. Chez AB MOTORS, nous réalisons la purge complète de votre circuit de freinage selon les intervalles recommandés par le constructeur, pour garantir un freinage sûr et réactif en toutes circonstances.
À quelle fréquence faut-il purger le liquide de frein ?
En règle générale, il est recommandé de changer le liquide de frein tous les 2 ans ou tous les 60 000 km, selon la première échéance atteinte. Un test du liquide en atelier permet de vérifier son taux d’humidité et de déterminer si le remplacement est nécessaire.
Quels sont les signes d'un liquide de frein à changer ?
- Pédale de frein molle ou qui s'enfonce progressivement
- Liquide de couleur foncée ou trouble
- Voyant de niveau de liquide de frein allumé
- Sensation de freinage moins ferme qu'à l'habitude
Peut-on faire la purge soi-même ?
Techniquement possible, la purge du circuit de frein reste une opération délicate qui nécessite du matériel adapté et une bonne maîtrise du système hydraulique. Une purge incomplète ou mal réalisée peut laisser des bulles d’air dans le circuit et compromettre gravement votre sécurité. Confiez cette opération à un professionnel.
La purge du liquide de frein est-elle incluse dans la révision ?
Pas systématiquement. Certaines révisions prévoient uniquement un contrôle du niveau, sans remplacement complet du liquide. Vérifiez le carnet d’entretien de votre véhicule ou demandez conseil à notre équipe pour savoir si votre liquide doit être renouvelé.
Une purge de liquide de frein ?
Remplacement de bougies
Les bougies d’allumage sont des composants discrets mais indispensables au bon fonctionnement de votre moteur. Elles assurent l’étincelle qui déclenche la combustion du mélange air/carburant dans chaque cylindre. Avec le temps, elles s’usent et détériorent les performances du moteur : surconsommation de carburant, pertes de puissance, démarrages difficiles et émissions polluantes en hausse. Chez AB MOTORS, nous remplaçons vos bougies avec des pièces adaptées à votre motorisation, pour redonner à votre moteur toute sa vigueur et optimiser votre consommation.
À quelle fréquence changer les bougies de son moteur ?
il est recommandé de remplacer les bougies tous les 60 000 kms.
Quels sont les signes de bougies usées ?
- Démarrages difficiles ou ratés
- Moteur qui "tousse" ou tremble au ralenti
- Surconsommation de carburant anormale
- Perte de puissance à l'accélération
- Voyant moteur allumé au tableau de bord
Toutes les bougies se ressemblent-elles ?
Non. Chaque moteur est conçu pour fonctionner avec des bougies spécifiques en termes de culot, d’écartement et de matériau. Utiliser des bougies inadaptées peut endommager le moteur ou réduire ses performances. Notre équipe sélectionne systématiquement les références conformes aux préconisations constructeur.
Le remplacement de bougies améliore-t-il vraiment la consommation ?
Oui. Des bougies usées provoquent une combustion incomplète, ce qui oblige le moteur à consommer plus de carburant pour produire la même puissance. Un remplacement au bon moment peut réduire la consommation de 5 à 10 % selon l’état d’usure des anciennes bougies.
Peut-on changer les bougies soi-même ?
Sur certains véhicules anciens, oui. Mais sur les moteurs modernes, l’accès aux bougies peut être complexe et nécessiter du matériel spécifique (couple de serrage précis, démontage de pièces environnantes). Un mauvais serrage peut entraîner des fuites de compression ou casser la bougie dans la culasse — mieux vaut confier cette opération à un professionnel.
Besoin de nouvelles bougies ?
Remplacement d'amortisseurs
Les amortisseurs sont les gardiens silencieux de votre confort et de votre sécurité. Ils maintiennent en permanence le contact des pneus avec la chaussée, absorbent les chocs et garantissent la stabilité du véhicule dans les virages, au freinage et sur revêtement dégradé. Un amortisseur défaillant ne se contente pas de rendre la conduite inconfortable — il allonge la distance de freinage, dégrade la tenue de route et accélère l’usure des pneus et des autres composants de suspension. Chez AB MOTORS, nous diagnostiquons et remplaçons vos amortisseurs avec des pièces de qualité certifiée, pour vous redonner une conduite sûre et agréable.
Quels sont les signes d'un amortisseur usé ?
- Rebonds excessifs après un dos-d'âne ou un nid-de-poule
- Plongée avant marquée au freinage
- Tangage ou roulis accentué en virage
- Usure irrégulière des pneus
- Bruit de claquement ou de cognement à la suspension
- Traces d'huile visibles sur la cartouche de l'amortisseur
À quelle fréquence remplacer ses amortisseurs ?
Il n’existe pas d’intervalle fixe, mais un contrôle est recommandé tous les 50 000 km. La durée de vie réelle dépend de votre style de conduite, de la qualité des routes empruntées et du type de véhicule :
| Condition d’utilisation | Durée de vie estimée |
|---|---|
| Conduite urbaine / routes dégradées | 60 000 à 80 000 km |
| Conduite mixte standard | 80 000 à 100 000 km |
| Conduite autoroutière régulière | 100 000 à 120 000 km |
Faut-il changer les amortisseurs par paire ?
Oui, systématiquement. Remplacer un seul amortisseur sur un même essieu crée un déséquilibre de comportement entre les deux roues, ce qui nuit à la stabilité et à la sécurité du véhicule. Le remplacement se fait toujours par essieu complet (avant ou arrière).
Un amortisseur qui fuit est-il encore fonctionnel ?
Non. Une fuite d’huile sur un amortisseur signifie que le joint d’étanchéité est défaillant et que la cartouche perd progressivement son efficacité. Un amortisseur qui fuit doit être remplacé sans délai — continuer à rouler dans cet état aggrave les dégâts sur la suspension et compromet la tenue de route.
Quel est le prix d'un remplacement d'amortisseurs ?
Le tarif varie selon le véhicule, le type d’amortisseur (hydraulique, à gaz, pilotés) et l’essieu concerné. Nous vous proposons un devis clair et détaillé avant toute intervention, avec le choix entre plusieurs gammes de pièces adaptées à votre usage et votre budget.
Des amortisseurs à remplacer ?
Remplacement de pneumatiques
Les pneumatiques sont le seul point de contact entre votre véhicule et la route. Leur état conditionne directement votre capacité à freiner, à virer et à maintenir le contrôle de votre véhicule sur tout type de revêtement. Des pneus usés ou inadaptés augmentent significativement le risque d’aquaplaning, allongent les distances de freinage et fragilisent la tenue de route. Chez AB MOTORS, nous vous conseillons et remplaçons vos pneumatiques en fonction de votre véhicule, votre usage et votre budget, avec une pose professionnelle incluant équilibrage et contrôle de la pression.
Quand faut-il changer ses pneus ?
La loi impose un indicateur d’usure minimum de 1,6 mm de profondeur de sculpture. En pratique, il est recommandé de les remplacer dès 2 mm pour conserver des performances optimales, notamment sur sol mouillé.
D’autres critères entrent en compte :
| Critère | Action recommandée |
|---|---|
| Usure inférieure à 2 mm | Remplacement immédiat |
| Pneu de plus de 5 ans | Inspection visuelle systématique |
| Pneu de plus de 10 ans | Remplacement obligatoire |
| Craquelures, bosses, coupures | Remplacement sans délai |
Quelle est la différence entre pneus été, hiver et 4 saisons ?
| Type | Usage idéal | Température optimale |
|---|---|---|
| Été | Routes sèches et mouillées | Au-dessus de 7°C |
| Hiver | Neige, verglas, grand froid | En dessous de 7°C |
| 4 saisons | Usage mixte modéré | Toute l’année |
Le choix dépend de votre région et de vos habitudes de conduite. Notre équipe vous guide vers la solution la plus adaptée.
Faut-il changer les pneus par paire ou par 4 ?
Il est fortement conseillé de remplacer les pneus par essieu (les deux avant ou les deux arrière ensemble) pour conserver un comportement homogène du véhicule. Dans l’idéal, le remplacement des 4 pneus simultanément garantit une tenue de route optimale et équilibrée.
Qu'est-ce que l'équilibrage des pneus et pourquoi est-il important ?
L’équilibrage consiste à corriger les déséquilibres de masse entre le pneu et la jante après montage. Sans équilibrage, vous ressentirez des vibrations au volant, une usure prématurée des pneus et une sollicitation accrue des amortisseurs et de la direction. Il est systématiquement réalisé lors de tout montage de pneumatiques dans notre garage.
Doit-on contrôler la pression des pneus régulièrement ?
Oui. Une pression incorrecte — trop basse ou trop haute — entraîne une usure irrégulière, une surconsommation de carburant et dégrade la sécurité. Le contrôle est recommandé une fois par mois et systématiquement avant un long trajet. Les pressions préconisées sont indiquées sur la plaquette collée dans l’encadrement de votre portière conducteur.
Vos pneus sont usés ?
Remplacement kit de distribution
Le kit de distribution est l’une des interventions les plus critiques de l’entretien automobile. Il assure la synchronisation parfaite entre le vilebrequin et l’arbre à cames, coordonnant l’ouverture des soupapes avec les mouvements des pistons. Une courroie de distribution qui casse ou qui saute provoque dans la grande majorité des cas une destruction immédiate et irréversible du moteur — une réparation pouvant dépasser plusieurs milliers d’euros, voire condamner le véhicule. Chez AB MOTORS, nous remplaçons votre kit de distribution dans le strict respect des préconisations constructeur, pour vous prémunir du pire.
Quand faut-il remplacer son kit de distribution ?
Chaque constructeur définit un intervalle précis, généralement exprimé en kilométrage ou en durée — la première des deux échéances atteinte faisant foi :
| Type de moteur | Intervalle typique |
|---|---|
| Moteurs essence courants | 120 000 à 180 000 km / 10 ans |
| Moteurs diesel | 120 000 à 160 000 km / 10 ans |
| Moteurs à chaîne de distribution | Contrôle périodique (durée de vie moteur) |
⚠️ Consultez impérativement le carnet d’entretien de votre véhicule pour connaître l’intervalle exact recommandé par le constructeur.
Que contient un kit de distribution complet ?
Un kit de distribution complet comprend :
- La courroie de distribution (ou chaîne selon le moteur)
- Le ou les galets tendeurs
- Le ou les galets enrouleurs
- La pompe à eau (souvent incluse ou fortement recommandée)
Remplacer uniquement la courroie sans changer les galets et la pompe à eau est une économie risquée — ces pièces ont la même durée de vie et leur défaillance peut provoquer la même casse moteur.
Quels sont les signes d'une distribution qui faiblit ?
- Bruit de claquement ou de frottement à l'avant du moteur
- Démarrage difficile ou irrégulier
- Perte de puissance inexpliquée
- Voyant moteur allumé
- Moteur qui cale spontanément
⚠️ Ces signes doivent alerter immédiatement — ne tardez pas à consulter un professionnel.
Peut-on rouler en dépassant l'échéance de remplacement ?
C’est un risque absolument déconseillé. Plus on dépasse l’intervalle préconisé, plus le risque de casse augmente exponentiellement. Une courroie de distribution ne prévient pas avant de lâcher — elle casse brutalement, souvent sans aucun signe avant-coureur.
Quel est le coût d'un remplacement de kit de distribution ?
Le tarif varie selon la complexité du moteur et les pièces incluses. C’est une intervention longue et technique, mais son coût reste sans commune mesure avec celui d’une reconstruction moteur suite à une casse. Contactez-nous pour un devis personnalisé et transparent.
Une courroie à changer ?
Remplacement d'embrayage
L’embrayage est le lien mécanique essentiel entre votre moteur et votre boîte de vitesses. Il permet de transmettre ou d’interrompre la force motrice lors des changements de rapport, des démarrages et des arrêts. Soumis à une friction intense et répétée, il s’use progressivement et inévitablement. Un embrayage défaillant rend les changements de vitesses difficiles, provoque des à-coups, fait patiner le moteur et peut à terme endommager la boîte de vitesses — une réparation bien plus coûteuse. Chez AB MOTORS, nous remplaçons votre embrayage avec des pièces de qualité adaptées à votre véhicule, pour une conduite fluide et sécurisée retrouvée.
Quels sont les signes d'un embrayage usé ?
- Patinage moteur : le régime monte mais la vitesse n'augmente pas
- Difficulté ou dureté excessive à passer les vitesses
- Odeur de brûlé caractéristique, notamment en côte
- Pédale d'embrayage qui s'enfonce jusqu'au plancher
- À-coups ou vibrations lors de l'engagement de l'embrayage
- Bruit de grincement ou de claquement à l'appui sur la pédale
Quelle est la durée de vie d'un embrayage ?
Il n’existe pas d’intervalle de remplacement fixe — la durée de vie dépend essentiellement du style de conduite et des conditions d’utilisation :
| Profil de conduite | Durée de vie estimée |
|---|---|
| Conduite urbaine intensive | 80 000 à 120 000 km |
| Conduite mixte | 120 000 à 180 000 km |
| Conduite autoroutière souple | 150 000 à 200 000 km |
| Remorquage / charge fréquente | Usure fortement accélérée |
Que comprend un kit embrayage complet ?
Un remplacement d’embrayage complet inclut systématiquement :
- Le disque d’embrayage (la pièce soumise à friction)
- Le mécanisme (plateau de pression)
- La butée d’embrayage (ou butée hydraulique selon le véhicule)
- Le volant moteur (bimasse ou monolithique, si nécessaire)
⚠️ Remplacer uniquement le disque sans changer le mécanisme et la butée est une fausse économie — ces pièces s’usent conjointement et leur remplacement partiel entraîne une nouvelle intervention prématurée.
Peut-on endommager sa boîte de vitesses avec un embrayage défaillant ?
Oui. Un embrayage qui patine ou qui ne désolidarise plus correctement le moteur de la boîte génère des contraintes anormales sur les synchroniseurs et les engrenages. Continuer à rouler dans cet état peut conduire à des dommages irréversibles sur la boîte de vitesses, dont le coût de réparation dépasse largement celui d’un simple remplacement d’embrayage.
Combien coûte le remplacement d'un embrayage ?
C’est une intervention longue et technique qui nécessite le démontage partiel de la transmission. Le tarif varie selon le véhicule, l’accessibilité du mécanisme et les pièces remplacées. Nous vous établissons un devis détaillé et sans engagement avant toute intervention.
Un embrayage à remplacer ?
Diagnostic Électronique avec valise
Les véhicules modernes sont équipés de dizaines de calculateurs électroniques qui supervisent en permanence le moteur, la transmission, le freinage, la direction et bien d’autres systèmes. Lorsqu’un dysfonctionnement est détecté, un voyant s’allume au tableau de bord — mais sans outil adapté, impossible de savoir précisément ce qui se passe. Le diagnostic à la valise électronique permet de lire les codes défauts enregistrés par les calculateurs, d’analyser les paramètres en temps réel et d’orienter l’intervention avec précision. Chez AB MOTORS, nous disposons d’une valise de diagnostic multimarque professionnelle pour identifier rapidement et efficacement l’origine de toute anomalie.
Qu'est-ce qu'un diagnostic à la valise électronique ?
La valise de diagnostic se connecte au port OBD (On-Board Diagnostics) de votre véhicule, généralement situé sous le tableau de bord côté conducteur. Elle communique avec les différents calculateurs embarqués pour :
- Lire les codes défauts (DTC — Diagnostic Trouble Codes)
- Analyser les données en temps réel (température, pression, régime…)
- Identifier les défauts intermittents mémorisés
- Effacer les codes après réparation
- Tester l’activation de certains composants
Dans quels cas faut-il faire un diagnostic électronique ?
| Situation | Diagnostic recommandé |
|---|---|
| Voyant moteur allumé | ✅ Oui — immédiatement |
| Voyant ABS / ESP allumé | ✅ Oui |
| Voyant airbag allumé | ✅ Oui |
| Panne inexpliquée ou récurrente | ✅ Oui |
| Avant l’achat d’un véhicule d’occasion | ✅ Fortement conseillé |
| Surconsommation de carburant inexpliquée | ✅ Oui |
| Préparation au contrôle technique | ✅ Recommandé |
Un diagnostic suffit-il à identifier toutes les pannes ?
Le diagnostic électronique est un outil d’aide précieux, mais il ne remplace pas l’expertise du technicien. Un code défaut indique une anomalie dans un circuit ou un système — il oriente le diagnostic, mais la confirmation et l’identification précise de la pièce défaillante nécessitent souvent des contrôles complémentaires : mesures électriques, tests mécaniques, inspection visuelle. C’est la combinaison de la valise et du savoir-faire du mécanicien qui garantit un diagnostic fiable.
Peut-on effacer un voyant sans réparer la panne ?
Techniquement oui — mais c’est une très mauvaise pratique. Le voyant est un signal d’alerte. L’effacer sans traiter la cause réelle masque le problème temporairement : le code défaut réapparaîtra, et la panne sous-jacente continuera d’évoluer, parfois jusqu’à provoquer des dommages plus graves et plus coûteux.
La valise de diagnostic est-elle différente selon les marques ?
Les outils grand public couvrent les fonctions OBD standard communes à tous les véhicules. Les valises professionnelles multimarques que nous utilisons accèdent en plus aux calculateurs propriétaires de chaque constructeur — ABS, airbag, boîte automatique, climatisation, etc. — offrant un niveau de diagnostic bien plus complet et fiable qu’un simple lecteur de codes.
Besoin d'un diagnostic ?
Recharge de climatisation
Votre climatisation souffle le chaud quand il fait chaud ? Il est temps de la recharger !
Roulez enfin dans une fraîcheur optimale grâce au service de recharge de climatisation proposé par l’atelier AB MOTORS. Que votre véhicule soit équipé de l’ancien réfrigérant R134a ou du nouveau gaz R1234yf, notre technicien prend en charge votre climatisation rapidement et au meilleur prix. Un confort retrouvé en un temps record, sans vous ruiner.
Pourquoi ma climatisation ne refroidit plus ?
Avec le temps, le circuit de climatisation perd naturellement une partie de son gaz réfrigérant. Une recharge régulière — idéalement tous les 2 à 3 ans — suffit à retrouver des performances optimales.
Quel est le tarif de la recharge de climatisation chez AB MOTORS ?
Nous proposons deux forfaits clairs et tout compris :
- 90€ TTC — Ancien gaz réfrigérant (R134a), équipant la majorité des véhicules avant 2017
- 150€ TTC — Nouveau gaz réfrigérant (R1234yf), équipant les véhicules récents depuis 2017
Comment savoir quel gaz équipe mon véhicule ?
L’information est indiquée directement sur l’étiquette présente sous le capot de votre véhicule, ou dans votre carnet d’entretien. En cas de doute, notre technicien identifie le bon réfrigérant pour vous, sans frais supplémentaires.
Combien de temps dure la prestation ?
La recharge de climatisation est une intervention rapide, réalisée en moins d’une heure dans notre atelier. Prenez rendez-vous et repartez climatisé le jour même !
La recharge inclut-elle un contrôle du circuit ?
Oui ! Avant toute recharge, notre technicien effectue un contrôle de l’étanchéité du circuit afin de s’assurer de l’absence de fuite. Une recharge sur un circuit qui fuit ne servirait à rien — chez AB MOTORS, on fait les choses bien.
Où se situe l'atelier AB MOTORS ?
Notre atelier est situé au 14 ZA Jean Savy, 2 Impasse des Églantines — 81450 Le Garric, à proximité d’Albi, et facilement accessible depuis Castres, Rodez, Montauban et tout le département du Tarn.
Une recharge de clim ?
actualités mécaniques

Pourquoi est-il important de vidanger une boite automatique dans le Tarn ?
Vidange de boîte automatique à Albi : pourquoi entretenir votre transmission est indispensable Longtemps considérée

Nouveau Service Atelier : Vidange Boite Automatique proche d’Albi
🚀 On continue notre développement 🚀 Soucieux de vous proposer des services de qualités, nous

Partenariat BIO MOTORS
Nouveauté 2023 dans nos ateliers : Nous sommes heureux de vous annoncer notre partenariat avec